Povratak na vrh

Fonogram zastupničkog pitanja

Hrg, Branko, saziv: IX, sjednica: 14

PDF
Povratak

-

  • Aktualno prijepodne
18.09.2019.

Jandroković, Gordan (HDZ)

Sada je na redu poštovani kolega Branko Hrg. On pitanje upućuje Olegu Butkoviću, ministru mora, prometa i infrastrukture. Izvolite.

Hrg, Branko (HDS)

Hvala lijepo g. predsjedniče, poštovani ministre.
Prošle godine, krajem godine, bilo je dosta govora ovdje u HS-u, o nastavku gradnje brze ceste od Križevaca prema Koprivnici, odnosno posebno po dionicu Križevci-Kloštar Vojakovački. Sada godina ide kraju, znamo da su neke aktivnosti rađene, ali ljudi onako dosta nepovjerljivo o tome govore pa vas ja molim da nam dajete informaciju i odgovor da li se očekuje i kada se očekuje raspisivanje natječaja za radove za tu poddionicu i što nas sve očekuje dalje oko nastavka gradnje prema Koprivnici.
I druga stvar je, cijelo ljeto, onaj kraj koji sada malo grca u problemima sa prometom, preko željezničke pruge na bjelovarskoj cesti od Križevaca prema Sv. Ivanu Žabno, znači kod željezničke pruge u Križevcima čeka da se krene u izgradnju nadvožnjaka za koji su osigurani novci znači u programu Hrvatskih cesta, dakle opredjeljenje i ove Vlade i parlamentarne većine i HC-a je vrlo jasno da se konačno kreće u izgradnju tog nadvožnjaka o kojem se govori negdje od 89-te godine, ali se ništa ne događa.
Dakle, očito da postoje određeni problemi, imamo li tu kakve naznake kada se konačno može očekivati uvođenje izvođača u taj posao i početak radova na tom istom nadvožnjaku i obzirom da je sada, nekakve su friške vijesti da su zapeli nešto ovi poslovi i procesi na natječaju za gradnju od Frkaševca do Bjelovara, da li možda imate tu kakvu informaciju oko tog dijela?
Hvala lijepa.

Jandroković, Gordan (HDZ)

Izvolite ministre.

Butković, Oleg (HDZ)

Hvala lijepo g. predsjedniče HS-a. G. zastupniče.
Pa, kao što i uvijek naglašavam, HC zaista vode računa o svim hrvatskim županijama i veliki su tu zahtjevi, veliki su tu projekti i činjenica je da HS sa 2, milijardu i 900 milijuna kuna prihoda u jednoj godini, bez EU fondova, bez alternative teško mogu realizirati sve te projekte.
Ali rade projektnu dokumentaciju i naravno tu trebamo i određenom dinamikom, vodeći računa o potrebama svih hrvatskih županija, krajeva, i u ravnomjernom razvoju da se ide u realizaciju svih tih velikih projekata.
Što se tiče konkretnog projekta dionice Križevci-Kloštar Vojakovački, to je nešto što je u proračunu i ove godine Hrvatskih cesta, vi znate da je prošle godine 8. veljače da je ugovorena kompletna projektna dokumentacija i mi ćemo negdje do kraja 11 mjeseca imati građevinske dozvole ali paralelno s time će se u listopadu raspisati natječaj budući da postoje troškovnici.
Ukupna vrijednost te dionice je 220 milijuna kuna, to je 7,5 km, tako da to, taj dio možete očekivati i ne trebaju građani biti nepovjerljivi, to su procedure, naravno, natječaji, to je postupak i to uvijek naglašavam na koje možete utjecati da ih raspišete a kada su žalbe itd., to je sad stvar i Zakona o javnoj nabavi.
Što se tiče denivelacije raskrižja i željezničke pruge u Križevcima, ta vrijednost tog projekta je negdje oko 50 milijuna kuna, kompletna je dokumentacija spremna i natječaj će se raspisati, natječaj je raspisan, tako da očekujemo vrlo brzo odluku o odabiru, naravno vjerujemo da neće biti žalbi tako da će se taj dio što prije i ugovoriti.
Što se tiče vašeg kraja, ja moram naglasiti da realizira se veliki projekt Dugo Selo – Križevci, koji ima određena kašnjenja ali evo raspisan je i natječaj i otvorene su ponude za najveći projekt u željeznici, to je Križevci – Koprivnica, mađarska granica, HŽ infrastruktura će vrlo brzo donijeti odluku o odabiru, to je projekt vrijedan negdje oko 400 milijuna eura i vjerujem evo da ćemo konačno i taj veliki projekt ugovoriti i krenuti sa njegovom izgradnjom.
Hvala vam lijepa.

Jandroković, Gordan (HDZ)

Izvolite očitovanje.

Hrg, Branko (HDS)

Hvala lijepa.
Pa činjenica jest da se nikada nisu tako veliki infrastrukturni projekti radili na onom području i dobro je da se oni rade. No ovaj dio sa nadvožnjakom u Križevcima definitivno ne možemo reći da pada na leđa ni Hrvatskim cestama ni kome drugome nego pada na leđa očito lošem zakonu o javnoj nabavi.
Naime, taj Zakon o javnoj nabavi definitivno koči projekte i stvara ogromne probleme u realizaciji tih projekata i tu će se morati nešto napraviti jer nije normalno da ne znam neka 3, 4 mjeseca traju postupci odabira, žalbi, ponovnih žalbi i da na kraju krajeva ne znamo kako će to sve skupa završiti dok postoji stvarno volja, postoji novac, postoji interes da se to napravi i ja mislim da u nekakvom vremenu ispred nas se stvarno mora nešto napraviti na izmjenama tog Zakona o javnoj nabavi, da se ti procesi ubrzaju, da se ta sredstva koja nam dolaze iz EU i sva sredstva koja se osiguravaju doma konačno mogu što bolje i što efikasnije realizirati.
Tako da zahvaljujem na odgovoru i molim vas da to stalno imate negdje na oku da se ti projekti stvarno završe.
PDF